1.风机轴承箱密封特点

　　轴承箱密封分为两种：一种是迷宫式油封属于非接触密封，在停机时容易产生润滑油泄漏，导致润滑油损失严重，不能满足立式、带压设备的密封。另外一种是盘根、毛毡式油封属于接触密封，富有弹性，组织紧密，空隙小，粘合性好，不宜松散。

　　骨架式油封用于风机轴承箱端面的密封。常用的油封材质为NBR，理想状态下油封唇口与轴安装部位形成一层很薄的油膜。这层膜有防止外部灰尘进入内部而污染润滑油的作用。但是由于风机高速运转，产生的热量无法及时散发，使得轴承箱中的稀油温度升高，导致轴与骨架油封唇口之间的油膜蒸发，失去润滑作用的油封在持续高温的环境中橡胶变硬，与轴之间变成干摩擦，导致橡胶老化失去其密封作用发生漏油

2.风机轴承箱漏油的原因分析

　　1)离心式风机的密封通常采用与轴承箱一体式的直通型迷宫密封，且密封齿圈数较少。受风机转子轴向尺寸的制约，迷宫通道的长度和齿间距都比较小，密封自身结构上的不足和缺陷是导致轴承箱体漏油的主要原因。

　　2)由于辅助密封的变形和劣化，导致漏油。风机在运行中外部盘根密封过度压紧，直接导致风机轴承箱两端温度升高，盘根烧结而过早失效，无法起到辅助密封的作用。盘根过度压紧还将导致润滑油沿轴颈直接流出，回油槽无法回油，泄漏严重。另外，从检修现场实际情况分析，对辅助密封的调整不当也是造成风机轴承箱漏油的原因之一。

　　3)由于高温环境中风机运行时密封变形，密封效果变差，润滑油泄漏严重，在无法停机进行处理的情况下为保证风机轴承箱体轴承的润滑和设备运行的安全，采用人工补油，若补油过高或不足，也会加剧密封损坏导致泄漏更加严重。不会因非计划停机而影响生产。